Thalys PBKA je povsem nov vlak, izdelan v tovarni ALSTHOM posebej za družbo Thalys. Po sestavi je sicer enak kot PBA (2 lokomotivi, 8 vagonov), vendar pa je tehnično precej drugačen. Ima namreč nove, 4-sistemske lokomotive, ki lahko delujejo pod napetostmi 1.5 kV in 3 kV enosmernega ter 15 kV 16 2/3 Hz in 25 kV 50 Hz izmeničnega toka. Vlak je prilagojen tudi vožnji po nemških železnicah (DB). Vseh garnitur PBKA je 17, oštevilčene pa so takole:
· 4301 do 4307 v lasti belgijskih železnic (SNCB)
· 4321 in 4322 v lasti nemških železnic (DB)
· 4331 in 4332 v lasti nizozemskih železnic (NS)
· 4341 do 4346 v lasti francoskih železnic (SNCF)
TEHNIČNI PODATKI
|
Število garnitur: |
17 |
|
Leto izdelave: |
1996-1998 |
|
Število sedežev (1. razred/2.razred): |
120/257 |
|
Sistemi napajanja: |
1.5 kV DC; 25 kV 50 Hz; 3 kV DC; 15 kV 16 2/3 Hz |
|
Signalni sistem: |
TVM 430; LZB |
|
Sistem kontrole hitrosti: |
KVB, Crocodile, ATB, TBL, Indusi |
|
Največja dovoljena hitrost: |
-320 km/h (na hitrih progah) -250 km/h (napetost 15 kV) -220 km/h (na klasičnih progah) -160 km/h (napetost 3000 V) |
|
Največja vlečna sila: |
212 kN |
|
Največja moč: |
-8750 kW (25 kV) -3680 kW (15 kV) -5160 kW (3 kV) -3680 kW (1.5 kV) |
|
Masa garniture: |
383 t |
|
Dolžina garniture: |
200.19 m |