Gume so eden najpomembnejših sestavnih delov vsakega gorskega kolesa. No ja, tako pa spet ne, da bi si dal narediti transplantacijo, kot gumoglavci na sliki...

Hitrost izrabljanja gum je seveda odvisna od vsakega posameznika. Eni jih menjajo vsak mesec, drugi pa celo sezono vozijo z istimi. Na izrabo najbolj vpliva tehnika vožnje, predvsem izbira idealnih linij v zavojih. Razlika je seveda tudi med sprednjo in zadnjo gumo. Sprednja zdrži praviloma dvakrat dlje od zadnje.

SVEŽE GUME
Sprednja in zadnja se ne razlikujeta, kadar sta novi. Lahko se razlikujeta po obliki ali tipu, saj so nekatere vrste gum samo za spredaj ali samo za zadaj. Vse gume, kadar so nove, imajo vse grbine dolge in ostre, taki so tudi "knofi".

IZRABLJENE GUME
Prednja guma je ponavadi izrabljena po sredini.
Zadnja guma je iztrošena, če ena ali druga stran "knofov" kaže znake istrošenosti. Zadnja guma trpi predvsem pri zaviranju, manj pri plezanju v strmino ali ostrem zavijanju.

ZAMENJAVA
Sprednjo ponavadi zamenjamo, ko začnejo "knofi" letet stran, prej ponavadi ni potrebe, saj se to zgodi prej kot bi bili "poguljeni" do konca.
Zadnjo menjamo bolj pogosto, nekateri celo enkrat mesečno.

PA ŠE NASVET
Zadnjo gumo lahko obrnemo, tako dobimo dodatni oprijem pri zaviranju, vendar je to občasno priporočljivo le pri spustih ali kadar je guma že čisto pri koncu.

Zadnja sprememba:
23 Mar, 2000