Merjenje moči pogona
Za prve poizkuse in preizkusno delovanje vetrovnika je bilo potrebno izbrati nejučinkovitejši pogon, ki ga trenutno imamo na voljo. Med dvema pogonoma avtomobilskih prisilnih hladilnih sistemov je bilo potrebno izbrati boljšega. Leonard in Klemen sta opravila prva fizikalna merjenja, s pomočjo katerih sta lahko izračunala moč obeh motorjev.
Merjenja so pokazala, da je "Ventilator 2" boljša izbira za naš pogon, ker razvija večjo maksimalno moč. Pri napetosti 12 V smo dosegli moč 127,2W. Potrebna bodo še merajenja hitrosti pretoka, da lahko ugotovimo ali bo ta moč pogona zadostovala za hitrost zraka skozi merilno komoro.
Podatke uredil in pripravil diagram: Leonard Logarič (G1b).