Med leti 1989 in 2002 je Nissan proizvajal visoko zmogljive avtomobile Nissan Skyline GTR. Ti so bili podobnih zmogljivosti, kot današnji GTR-i, prav tako so imelištiri zadnje luči in štirikolesni pogon. Najbolj znan model je bil Nissan Skyline R34, malo pred njem paše Skyline R32.
Obstaja več različic GTR-a. Najbolj osnovna je naprodaj tudi pri nas in je sive barve, bilo je pa izdanih tudi nekaj Nissan GTR-ov Black Series, ki so pravzaprav enaki, le da so svetleče črne barve. Spec V je pa izdaja, pri kateri so avtomobili, občutno lažji za okoli 60 kilogramov, imajo pa tudi boljše zmogljivosti. Te serije avtomobilov GTR so tudi dosti dražje od običajnega GTR-a.
Nissan GTR lahko doseže najvišjo hitrost 311 km/h ali 193 milj na uro. Med testiranjem avtomobilov so zabeležili tudi nekaj več, to je 314 km/h.Zelo osupljivi so tudi pospeški avtomobila: ti znašajo le okoli 3,2 sekunde do 100 km/h, kar je precej malo. Spec V ima pospeške še nekoliko boljše.
Cena takšnega avtomobila se pri nas giblje pri okoli 100.000 evrih, kar je malo, v primerjavi s konkurenčnimi avtomobili.
V nasprotju s Supro in svojim prednikom, Skylinom GTR pa je nissan GTR delan za ves svet in ne le domači trg, torej Japonsko. V večini primerov je volan na levi strani. Avtomobil ima štirikolesni pogon, 3.8 litrski šestvaljni motor pa zmore kar 562 konjev. Zanimivo, kajti v avtomobilu so 4 sedeži, kar od športnega avtomobila težko pričakuješ.
GT-Rov prednji del ni podoben svojemu predniku. Že po obliki luči se vse vidi. Agresiven zadnji del je posebno oblikovan: 4 zadnje luči, 4 izpušne cevi ...
Skyline GTR R34 je imel prav tako štirikolesni pogon in podobne zmogljivosti, kot jih ima GTR.
Zvok Nissana GT-R:
http://www.youtube.com/watch?v=3kHlFA_btAc
